Prova de Ironman

Este post vem na sequência de 2 vídeos sobre Ironman que me marcaram imenso. O primeiro já o conhecia a alguns anos, e demonstra a dureza que é uma prova de Ironman, para quem não sabe uma prova de Ironman consiste em 3,8Km a nadar, 180Km de bicicleta e uma maratona (42,195Km).



É claro que esta prova acaba por deixar sequelas profundas nos seus praticantes devido ao seu extremismo, para quem quiser saber mais sobre o assunto fica aqui um artigo sobre o assunto.

O segundo vídeo conheci-o ontem, e é muito mais que uma prova de Ironman. Se a prova de Ironman já é dura então a forma como ela e feita neste vídeo é de uma dureza sobrenatural, que só a motivação que está por trás explica o facto de se conseguir terminar a prova nestas condições. Este vídeo é profundamente tocante.

Trilhos pedestres

Desde o Verão passado e graças a um amigo meu, comecei-me a interessar por percursos pedestres. Apesar de não gostar muito de andar só por andar, se é para andar prefiro correr, a ideia dos trilhos pedestres é interessante essencialmente por 2 factores, os trilhos normalmente são em sítios de beleza natural que assim podemos apreciar melhor do que se estivermos concentrados no esforço da corrida, e se os trilhos forem feitos com amigos podemos ir conversando em vez de estarmos a conversar no sofá em casa.

Como este amigo meu vai-se casar decidimos integrar o passeio pedestre na despedida de solteiro dele. O responsável por escolher o percurso acabei por ser eu, devido ao facto de conhecer razoavelmente bem a serra de Sintra pelos meus passeios de bicicleta. Encontrei este site com bastante informação sobre trilhos pedestres na zona de Sintra-Cascais. Acabei por escolher um percurso (PR6) que era circular de modo a voltarmos para o sítio onde íamos deixar o carro.

Quando chegámos ao sítio viro-me para um outro amigo e pergunto-lhe onde está o mapa que tinha impresso. Ele perguntou-me a mim se eu não tinha agarrado nele antes de sair de casa...pimba...bem vamos lá seguir as setas e indicações que havemos de conseguir, sugeri eu. Visto que conhecia os trilhos de andar de bicicleta e de ter visto o mapa tinha uma vaga ideia do percurso.

Bem na verdade acabámos por nos desviar um bocadinho da nossa rota, porque alguns trilhos cruzam-se e nem sempre estão bem sinalizados, então acabamos por entrar no trilho PR3 e fomos dar uma volta maior. Quando me apercebi que nos tínhamos desviado da rota sugeri que fossemos para o carro por um caminho que eu sabia que ia la dar. Fica aqui o mapa do percurso, a linha vermelha o que nós fizemos e a linha azul o percurso do trilho PR6.

Corrida Novas Oportunidades - Resultado

Estou um bocado desiludido com o meu resultado nesta prova, especialmente pelo facto de ter sido o melhor percurso que apanhei até hoje e dificilmente voltar a apanhar um percurso tão bom. O percurso era sempre plano o que abria uma boa perspectiva para baixar dos 45 minutos que é o meu objectivo.

Contudo o muito calor que se fazia sentir fez-me desde logo perceber que ia ser muito difícil. Para fazer os 10km em 45 minutos sei que tenho de fazer cada quilómetro a 4m30s. Se os 2 primeiros quilómetros fiz a 4m15s, o 3º a 4m30s, o que abria boas hipóteses, o facto é que me sentia extremamente cansado e isso veio a provar-se nos 2 quilómetros seguintes, os quais já fiz em 4m45s, ou seja, aos 5 quilómetros estava mesmo em cima do tempo necessário 22m30s. Teria de fazer os 5 últimos quilómetros à mesma velocidade dos 5 primeiros, até aos 7 quilómetros ainda tentei puxar mas a partir daí só consegui controlar o ritmo até ao final de modo a acabar honrosamente sem a necessidade de parar.

Dados da minha prova:

• Tempo de prova: 47m40s
• Média por cada km: 4m46s
• Velocidade média: 12,59 km/h
• Média de 165 batimentos cardíacos por minuto
• Máximo de 177 batimentos cardíacos por minutos

Fim-de-semana a pedalar

Este fim-de-semana sem dúvida que tirei a barriguinha de misérias no que toca a andar de bicicleta. No sábado fizemos uma volta maior com o objectivo de rolar, Cascais-Parque das Nações-Cascais, num total de 85km.

Uma das coisas que eu gabava na minha bicicleta, era que apesar de ser do Lisboa bike tour, do 1º de todos, nunca tinha tido uma avaria. Pois é, aconteceu a primeira, estava em Monsanto e ao tentar por a pedaleira intermédia a manete das mudanças fica a rodar...e a rodar...e a rodar e a mudança não sai da pedaleira pequena. Bem la tive que desapertar o esticador e coloca-lo manualmente na pedaleira intermédia, e lá acabei por fazer o resto da volta só com as mudanças da roda.

Cansado como tudo ao fim de quase 5h a andar lá cheguei a casa, e após almoçar o que fui fazer? Descansar? Não, passar a tarde a arranjar a bicicleta para o dia seguinte. Ainda tive de ir comprar uma nova manete de mudanças porque apesar de tentar desenrascar aquela, o facto de estar partida por dentro não me deixou muitas opções.

No domingo já meio recuperado meio dorido, lá fui eu para a Serra de Sintra, trilhos, subidas inacabáveis e muita pedra solta. 40km e quase 3h30m a andar numa montanha russa. Outra coisa que eu me gabava era de nunca ter mandado um trambolhão, que era como os gatos, a bicicleta caia mas eu aterrava sempre de pé. Pois é pela boca morre o peixe, num desnível de cerca de 50cm meti a roda da frente num rego e nem deu tempo para saltar fora, a roda prendeu e lá estava eu a comer pó. Mas pronto nada de grave uns arranhõezinhos, uma roda a necessitar de ser afinada e nada mais.

Forecastfox o add-on da meteorologia

Como ando de mota uma das coisas que mais me preocupa é o estado do tempo. Um amigo que também anda de mota indicou-me o Forecastfox, e devo dizer fiquei agradavelmente surpreendido pela facilidade e quantidade de informação, bem estruturada, que nos é disponibilizada.

O Forecastfox utiliza informação da AccWeather que é um dos maiores sites a nível mundial com informações meteorológicas. Mais um add-on no meu Firefox, depois não me posso queixar quando ele fica lento ou começa a consumir toda a RAM que tenho disponível.

Preparar uma maratona

Encontrei este artigo bastante interessante com informação de como fazer a preparação para uma corrida tão dura como a maratona. Algo que achei bastante interessante foi a fórmula de cálculo das calorias despendidas, o que ajuda na preparação em si porque à partida sabemos a quantidade de "combustível" que iremos gastar. Antes da prova o nível de calorias tem de ser elevando (atestar o depósito) e mesmo durante a prova temos de ingerir calorias antes que se note a sua falta (reabastecer antes de ficar com o depósito vazio).

Apesar do paralelismo que fiz há que ter a noção que o corpo humano não é um carro, e quando reabastecemos o efeito não é imediato, a absorção e disponibilização de energia aos músculos leva o seu tempo, por isso antes de se sentir a falta há que ter o cuidado de ir fornecendo reabastecimentos ao corpo.

Corrida do Benfica - Resultados

Bem começando pela preparação da corrida, pode-se dizer que foi bastante agradável, um jantar com rodízio de picanha regada com sangria e imperiais. E para concluir a boa preparação 6 horinhas de sono, acho que nada falhou nesta preparação.

Quanto à corrida, só mesmo o Benfica para mobilizar aquela multidão toda, havendo inclusive bastantes atletas federados de clubes rivais. O primeiro quilómetro para esquecer, slalon e mais slalon, só quando o chão inclinou um bocadinho e que se começou a ter espaço para correr. A passagem por dentro do estádio, fenomenal. Quanto à altimetria apesar de no papel parecer uma corrida quase a direito, tinha subidas com baixo declive mas longas, ainda por cima na última delas apanhámos vento frontal.

Dados da minha prova:

• Tempo de prova: 45m24s
• Média por cada km: 4m32s
• Velocidade média: 13,2 km/h
• Média de 164 batimentos cardíacos por minuto
• Máximo de 178 batimentos cardíacos por minutos

P.S.: Ah é verdade, a preparação foi tão boa que fiz o meu melhor tempo de sempre, e fiquei a uns míseros 24 segundos do meu objectivo que é os 10km em 45 minutos.

SweeT-Shirt verde

O meu conselho é, nunca ir a um Leroy Merlin ou Ikea com uma sweeT-shirt verde alface. O motivo, no mesmo dia por duas vezes perguntaram-me informações sobre um produto, confundindo-me com um empregado da loja. Não é que me sinta ofendido, aliás acho que as pessoas que perguntaram ficaram muito mais constrangidas do que eu.

Curso de iniciação de bonsai

No natal foi-me oferecido um bonsai, como já tinha tido um antes e a coisa não correu bem, desta vez decidi aplicar-me um pouco mais e tentar aprofundar o meu conhecimento. Sendo assim no fim-de-semana passada fui até à Luso-Bonsai para fazer o curso de iniciação ao bonsai.

No curso abordam-se vário temas que para um novato são de extrema importância: causas típicas de morte, adubos, vitaminas, tipos de terra, tipos de doenças, poda, transplante, etc. Foi mesmo muito bom, um dia bem passado em que aprendi muita coisa mesmo que espero que me ajude a manter os meus bonsais vivos e sãos, sim bonsais porque aproveitem para adquirir mais 2.

Ponto auge do curso, quando estávamos a treinar a poda e já tínhamos podado uns bonsais pequeninos fomos até à estufa para escolher uns maiorzinhos, e eu viro-me na brincadeira para um dos maiores bonsais que lá estava que era de 1940 - "É pá este é que era, está mesmo a precisar!" - E o instrutor vira-se e diz - "Esse não pode ser...a gente não pode com o vaso...mas se trouxeres para aqui as tuas ferramentas podes podar esse". E lá fiquei eu responsável por podar aquela árvore que é quase da idade dos meus avós, deu luta mas o resultado fico porreiro.

20km de Cascais

Vou à janela de manhã e grande temporal que está lá fora...bem a corrida vai ter de se fazer na mesma. Lá vou eu para Cascais, levanto o dorsal, até que 10 minutos antes da corrida começar S. Pedro deu descanso e lá parou de chover.

Quanto à corrida, 1º objectivo acabar a corrida visto que era a primeira corrida que fazia com uma distância superior a 10km, 2º objectivo acabar em menos de 1h40m o que significa que tinha de fazer cada quilómetro no máximo em 5 minutos.

Tempos de passagem:

• 5km - 24m30s - ok estou a poupar-me e mesmo assim estou abaixo dos 25m.
• 10km - 50m40s - soa o alarme porque já estava 40 segundos atrasado, vamos lá a acelerar que me estava a poupar demais
• 15km - 1h15m10s - já só estou 10 segundos atrasado é só acelerar mais um pouquinho.
• 17km - 1h25m00s - estou lá, já não é preciso acelerar, é só manter o ritmo até ao final.
• 20km - 1h40m32s - entre o 17º e o 18º km tinha uma ligeira subida, e depois do esforço para recuperar tempo, o motor partiu e comecei a deitar fumo preto, os 2 últimos quilómetros foram feitos em esforço total.

Dados da minha prova:

• Média por cada km: 5m2s
• Velocidade média: 11,94 km/h
• Média de 163 batimentos cardíacos por minuto
• Máximo de 179 batimentos cardíacos por minutos

Tirando isto ainda posso acrescentar 3 bolhas de água e 3 bolhas de sangue nos dedos dos pés, mas também tenho 10 dedos por isso ainda fiquei com 4 em bom estado!